采用直驅(qū)技術(shù)路線，省去齒輪油、濾芯和發(fā)電機(jī)碳刷的定期更換，運維時間短

機(jī)組部件少，故障率低，定檢停機(jī)時間短，發(fā)電量損失少

機(jī)組運維耗材少，運維成本低

與2.0/2.5MW機(jī)組相比，可減少機(jī)位數(shù)量17%~34%，大幅降低征地、道路、安裝、集電線路等工程成本

155m大葉輪直徑，單機(jī)容量3.0~3.2MW可調(diào)，5m/s平均風(fēng)速下年利用小時數(shù)超過2100h

六十余年大型發(fā)電設(shè)備研發(fā)制造經(jīng)驗，發(fā)電機(jī)效率高于國內(nèi)同行1%~3%

高效率葉片設(shè)計，采用鋸齒尾緣、渦流發(fā)生器等先進(jìn)技術(shù)，Cp值達(dá)0.49以上

自研電控與葉片完美匹配，風(fēng)機(jī)在控制載荷的同時最大限度捕獲能量

直驅(qū)技術(shù)路線，傳動鏈短且無高速旋轉(zhuǎn)部件，可靠性高

無高速傳動潤滑油系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)集電環(huán)，減少火災(zāi)隱患，安全性高

基于專利技術(shù)的雙安全鏈設(shè)計，杜絕飛車事故，安全性進(jìn)一步提升

自研電控系統(tǒng)，平均無故障運行時間(MTBF)達(dá)2000小時以上

磁鋼盒防護(hù)專利技術(shù)，防止磁鋼退磁和脫落，大功率直驅(qū)發(fā)電機(jī)至今零下架